白雪山--是个互联网+仪器制造者

是个专注于互联网+仪器制造者学习研究的网站!永久网址:www.baixueshan.com

« 海口生活两日小记一则2月做个小结第一段 »

热车是好习惯 慢行比怠速更实惠

  开车有些年头了,你习惯每次开车之前热车吗?专家点评:热车是好习惯 慢行比怠速更实惠。我每次除了冬天冷的时候会热车之外夏天基本上是都不热车的,现在看来这个习惯以后也要改改啦。有人说等轩速下来就可以了,这个在没有开叔叔的车之前还真不知道。我的车子是打火转速就直接下来而叔叔的必须要怠速一会儿,才能转速表从2000到1000转。

  主持人:先要请教一下咖啡老师、秋风老师,二位早上着车的时候都热不热车?

  BJ咖啡:我一般分两种情况,如果时间特别宽裕的情况下就热一会儿。如果时间紧张的话,可以不用热车,但是切记不要急踩油门,因为那个时候比较冷,这种情况我们就怠速走,在行驶过程中热车,既能节能,又能节约时间。

  秋风:我一般是打着火以后热一分多钟就走了。我们家出了门以后有很多弯,走得比较慢,一开始上去是小弯,上了主路以后温度也上来了。

    主持人:请陈老师介绍一下热车的原理和作用,并请许老师评价一下两位车主的热车习惯。 


  陈新亚:热车的第一个作用是让发动机达到最佳的工作温度。第二个是让润滑油对汽车上的摩擦部位更好的润滑。在车辆刚刚启动时,油很多没有到位,没有达到良好的润滑状态,经过热车,你可以让润滑油充分的在各个部位运行起来,从而实现减少磨损的效果。否则,润滑油没有到位就开始高速运转,对汽车的寿命不太好。其实在汽车设计的过程中,设计的是即使车不热也能走。但是如果想让你的车寿命更长一点,毛病少一点,你用车就要更精细一点。要是想更精细,想让自己的车寿命更长一点,最好热车。热车相对来讲可以延长汽车寿命,减少故障。秋风每次热车一分钟,是有益无害的做法。有一点要考虑的是,热车时间太长就费油,可以考虑通过慢走来热。

  许建忠:汽车发动机的磨损,60%以上都是在零启动的时候造成的。低速行驶中热车,也可以达到润滑的效果,在这方面,两位老师的做法我还是比较认可的。如果不热车,冬天对车的损害还是比较大的。很多车主涡轮增压坏了,跟起步的时候热车有关系,和后续停车的时候也有关系。

    另外,我要补充一点是,以上我们说的都是欧三标准的车。欧三标准的车热车不充分的时候,会有一些燃烧不好的会进入到气门燃烧,对车有不良影响。欧四标准的车就有一些区别,因为欧四标准的车有两个三元催化剂,前一个三元催化剂就是专门用于解决热车这个问题的,能在启动时候的时候起到催化还原的作用。

  主持人:冬天热车大家都会热,夏天是不是也需要热车呢?

  陈新亚:夏天热车时间可以短一点,因为也存在着润滑油的到位问题。一开始润滑油也不是各就各位,夏天的时候油高一点,油不会那么硬。冬天温度低,油各就各位的过程要慢一点。

  主持人:怎么判断热车已经比较充分了?热车有什么步骤?

  许建忠:第一个方法是看转数。电喷车正常热车以后,会回到正常的怠速。通常车没有热以前,转数都在1200转左右,热车以后就降到700、800到900转以下了。另外一个方法是,通过我们的水温表也可以看出来。

  BJ咖啡:对。一般情况下,指针是在中部基本上是可以了。还有些车配备了更简化的提示功能,低温有低温的告警,高温有高温的告警。

  许建忠:正常的就不显示。只有在日系车里面有低温报警,温度在低的时候灯是灭的,灯灭了以后就是温度恢复到正常了。美系和欧系车都不会有。只有日系车有。看来咖啡老师开的车是比较多的。

  陈新亚:最简单一个办法,你可以拿时间来确定。你准备过程中就差不多可以走了。冬天时间稍微长一点,两分钟就可以了,夏天大概半分钟。

  热车虽然是个小事情,但是长期下来对车的影响也不小。很可能最后的结果是,一起买的车,开三年以后,他们的车开完了以后还挺好使。有的开了三年跟开了八年一样。这不光是热车,跟用车习惯有很大的关系。热车算其中之一。

  BJ咖啡:陈老师说的我很赞同,精细的爱护,包括急加速、急减速,这些都会有影响。另外,里里外外收拾得比较干净,我们比较平和的开它。寿命也会延长。

  • 相关文章:

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。

电子天平 - 卖仪器商城 - 气氛管式炉 - 采购仪器网 - 我的营销 - 干燥箱 - 行星球磨机 - 白雪山

版权所有:白雪山 原创内容转载请注明出处 | 工信部备案:苏ICP备09068847号